Imaginer 3 futurs possibles pour la conduite de train régionaux semi-autonomes.

  • Concept Adaptive Cocoon d’une cabine de conduite de train
  • Concept Immersive Chair d’une cabine de conduite de train
  • Concept Panoramic Cabin d’une cabine de conduite de train
  • Étude documentaire et terrain du métier de conducteur de train
  • Travaux de conception des dispositifs d’interaction de trois cabines de train
  • Scénarios d’usage des concepts de cabines de conduite de train
  • Planche d’inspirations visuelles pour les interfaces de conduite de train
  • Univers graphique et composants d’interface des trois concepts de cabines de train
  • Prototypes d’interfaces associés aux scénarios de conduite de train

La SNCF a fait appel à use.design dans le cadre d’un projet de recherche européen Europe’s Rail dont l’un des multiples sujets était d’explorer le futur du train et en particulier des cabines de conduite.

A partir de concepts d’aménagement de cabines réalisés par l’Agence Pigment (concepts d’aménagements intérieurs, matérieux et couleurs, prémices des dispositiofs d’interaction, design 3D), nous avons mené ensemble une étude approfondie du poste de conduite pour réaliser sur les 3 concepts sélectionnés une mise au point du design des IHMs.

Pour mener à bien cette étude et la rendre réaliste d’un point de vue métier et acceptable par les futurs conducteurs de train, nous avons imaginé des scénarios d’usages et un univers graphique et d’ineraction spécifique à chacun des concepts : adaptive cooon, immersive chair, panoramic cabin.

Le résultat de cette étude a été présenté au salon InnoTrans à Berlin à l’automne 2022.

Mobilité . IHM et embarqué . Industrie

Voici le Avant/Après d’une cabine de train actuelle (RER/Transilien) et du concept 1 de cabine du futur (adaptive cocoon)

Concept futur Adaptive Cocoon d’une cabine de conduite de train
Cabine actuelle de conduite d’un train régional
AvantAprès

Voici la vidéo de présentation des 2 concepts de cabine de train

Cette vidéo a été réalisée par l’Agence Pigment en intégrant nos interfaces statiques et animées, dans le cadre d’une présentation pour le salon Innotrans 2022.

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Voici des vidéos de démonstration de l’interface en scénarios

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